Самые важные вопросы и ответы об автодиагностике

Чтение и правильная расшифровка результатов диагностики автомобиля и журналов неисправностей в мастерской CAREXPERT

Зачем нужна автодиагностика и чтение памяти ошибок?

Большинство водителей лишь подсознательно знают о различных индикаторах, которые мигают на приборной панели при включении зажигания. Если все работает нормально, то со временем лампочки снова погаснут. Тем более удивительно, когда контрольная лампа двигателя (также известная как MIL (Malfunction Indicator Light)) не гаснет или внезапно загорается во время движения. Индикатор может либо кратковременно мигать (обнаружена временная неисправность), либо гореть постоянно (зафиксирована постоянная неисправность), либо быстро мигать (обнаружена серьезная неисправность). Вы можете пока не обращать внимания на спорадические неисправности, поскольку чувствительная электроника может быть нарушена особыми обстоятельствами, такими как погода или конкретные маневры вождения. Временные неисправности также первоначально регистрируются как колебания контактов из-за коррозии на разъемах или обрыва кабелей. Если неисправность не повторяется, она обычно устраняется автоматически.

Если она повторится в течение определенного периода времени, то будет считаться постоянной неисправностью, будет записана в память неисправностей, а водитель будет проинформирован об этом горящим сообщением MIL. После этого водитель должен либо посетить мастерскую для считывания памяти неисправностей, либо сделать это самостоятельно, используя доступ к бортовой диагностике. Если контрольная лампа двигателя быстро мигает, это серьезная неисправность, которая может привести к повреждению других компонентов. Если возможно, немедленно остановитесь и выключите двигатель.

Наша цена

от 15€ +НДС

  • Автодиагностика

Структура бортовой диагностики

Бортовая диагностика (OBD) в основном состоит из большого количества датчиков, которые в основном контролируют правильное функционирование системы очистки выхлопных газов. Однако, благодаря все более широкому использованию электроники в современных автомобилях, бортовая диагностика также стала очень важной в повседневной жизни мастерской. Системы, которые раньше работали независимо друг от друга, теперь координируются и сверяются с характерными картами. С одной стороны, это повышает эффективность использования топлива, но также усложняет решение проблем при появлении симптомов. Таким образом, бортовая диагностика включает все электронные элементы управления и датчики, взаимодействующие через общую сеть передачи данных (CAN-bus). Входящие сигналы проверяются и тестируются на правдоподобность. Например, электронный сигнал дроссельной заслонки, указывающий на "полный газ", сам по себе может быть совершенно правильным. Однако если в это же время датчик педали тормоза передает сигнал максимального напряжения, возникнет конфликт целей, который будет интерпретирован бортовым Diganose как ошибка.

Мы предлагаем диагностику для следующих систем автомобиля

Наша цена

от 15€ +НДС

  • Автодиагностика

Каково назначение памяти ошибок?

Не каждый сбой является немедленной неисправностью, поэтому любые возникшие проблемы сначала отслеживаются в течение определенного периода времени. Этот процесс называется "дебаунтинг". Если сбой возникает снова, он рассматривается как неисправность и записывается в журнал неисправностей. Если теперь считать память неисправностей, то можно узнать, в чем заключается неисправность, и с помощью соответствующего программного обеспечения получить дополнительную информацию, например, о времени возникновения неисправности или о рабочем состоянии автомобиля. Эта информация поможет опытному механику выявить причины и целенаправленно провести ремонт. Кстати, упоминается только память неисправностей, хотя фактическое расположение памяти обычно зависит от соответствующего блока управления. Это различие просто не нужно для обработки и интерпретации данных.

Как считывается память ошибок?

Каждый бортовой диагностический прибор имеет интерфейс, фактически разъем, и соответствующий протокол передачи данных, который позволяет подключить к автомобилю диагностическое устройство, ноутбук или смартфон. Разумеется, для этого необходимо обеспечить подачу напряжения на блоки управления, т.е. включить зажигание. Диагностический тест обрабатывает все обнаруженные ЭБУ и отображает зарегистрированные неисправности. Это делается либо в кодированной форме (стандартизированный формат OBD-2), либо непосредственно в виде описательного текста ошибки. Теперь у вас есть возможность просто удалить ошибку в надежде, что она не повторится, или исправить ее немедленно. Что лучше, требует опыта. Ни в коем случае не следует слепо полагаться на память ошибок, так как сообщаемые ошибки могут иметь множество причин, но подробнее об этом позже. Однако, как только неисправный компонент диагностирован, он заменяется, а память неисправностей очищается. После устранения проблемы неисправность больше не возникает.

Сколько стоит считывание памяти ошибок?

Считывание памяти неисправностей - это небольшая работа, за которую мастерская берет от €15 до €50. В стоимость входит информация о возможной причине, рекомендации по устранению ошибки и ее очистке. Если ремонтная мастерская считает, что необходимы дальнейшие действия, обычно составляется коммерческое предложение на ремонт.

Получите ценовое предложение